Test TKC 80

Vilket däck rekommenderar Uphill Off-road school!

Jag har under många år fått frågan vilket däck man skall välja för grusväg.

Nu åker ju dom flesta inte på grus varje dag utan cykeln används till och från jobbet .

Det viktiga vid terräng och gruskörning är att man sänker däckstrycket till 0,8-0,9 Kg både fram och bak.

När däckstrycket är så lågt så är det viktigt att slangen inte är torr. Jag brukar smörja in med rörmokar silicon, då undviker man punktering.

Jag har en förkärlek att rekommendera TKC 80, det är ett däck som passar större hojar över 150 Kg som är stabilt uppbyggt

och funkar bra på asfalt…. Jag hatar asfalt men när jag tvingas upp på detta bedrägliga underlag så tycker jag att TKC 80 är stabilt

och inte överraskar.

Framdäck

När det gäller grusväg vill jag lita till 100% på ett bra fäste på framhjulet och det tycker jag att TKC 80 erbjuder. Bra spår stabilitet vid inbromsning,

Vid hård inbromsning med frambromsen sätter sig däcket bra i materialet. Vid körning på endurostigar och lösare underlag tycker jag att däcket ger ett förvånansvärt bra fäste. Vill dock sätta igen sig vid leriga förhållande.

Backdäck

Jag har ju testat däcket på ett flertal hojar och för att få ett bra fäste gäller det att pröva fram en förspänning på fjädringen som ger max fäste men ändå ger en cykel som är lätt att få in i kurvorna. TKC 80 är känslig vid för mycket förspänning, då spinner däcket onödigt mycket. Däcket kunde ha ett par mm högre nabbar och en sajpning på mitt dubben. Men då skulle det bli sämre på asfalt. Man imponeras av slitstyrkan i däcket.

Mitt råd är TKC 80, mest värde för pengarna och passar bäst för grus och asfalt/Anders Olofsson